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在2002年就進(jìn)入通用航空領(lǐng)域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務(wù)細(xì)分為航空制造、航空運營和航空運營商服務(wù)三大版塊,初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應(yīng)用于航拍航測、農(nóng)林植保、電力巡線、公安警用等領(lǐng)域。
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今年是黨的二十大召開之年,是“十四五”規(guī)劃承上啟下的重要一年,也是山河智能高質(zhì)量發(fā)展之年。在這具有重要意義的關(guān)鍵一年,山河智能涌現(xiàn)出一個個勤奮工作、默默奉獻(xiàn)的先進(jìn)人物,他們來自平凡的崗位,卻用不平凡書寫著豐富多彩的人生,追逐夢想永不停步。《山河匠心》欄目帶我們一起走近這些勵志的“山河人”,傾聽他們平凡又生動的故事。
冒著散發(fā)的焊煙,迎著飛濺的火花,拿著焊槍,走進(jìn)平臺,迎著灼熱就是焊,這是山河智能基礎(chǔ)裝備事業(yè)部制造公司陳新元十幾年如一日的工作寫照。
陳新元2007年就來到公司,今年五十出頭,大家都親切地叫他“老陳師傅”。
鉚焊車間閃爍的弧光是美麗的,但飛揚的焊花是“六親不認(rèn)”的,“老陳師傅”面對著飛濺的火花,依然仰著臉面對著,任憑焊花燙透衣服,“吧嗒、吧嗒”穩(wěn)穩(wěn)地焊下去,一焊就是十五年。
這些年來,陳新元在工作中從未與人扯過皮、紅過臉,給人的印象總是憨厚、耿直,不但技術(shù)過硬,而且在工作中絕對服從安排,搶著做事。
2021年初,負(fù)責(zé)旋挖中間平臺的焊工由外協(xié)公司的人,換成了鉚焊二班接管焊接,工作交接,導(dǎo)致產(chǎn)能跟不上車間任務(wù),工序長一換再換,產(chǎn)量依舊跟不上計劃,當(dāng)陳新元知曉此事后,自告奮勇,毫不猶豫地站了出來,擔(dān)任工序長,與大家一起啃下了這塊“硬骨頭”。
作為“工序長”,他一人要干幾個人的活兒,要組織大家一起努力,為此“陳新元”的呼叫聲在車間幾乎從未斷過,往往是在一處焊接完成后,馬上又趕赴另一處,走馬燈似地在車間來回穿梭。忙的時候,他上班連水都來不及喝一口就開始工作,一直干到飯點,吃完飯繼續(xù)加班,下班后還要為第二天的工作做好準(zhǔn)備。
“世上無難事,只要肯攀登。”陳新元雖然學(xué)歷不高,但十分肯鉆研?!靶谥虚g平臺四件套焊接變形攻關(guān)”是部門2021年重點改善項目之一,陳新元經(jīng)過無數(shù)次對焊接順序進(jìn)行調(diào)試、探索,反復(fù)驗證,四件套焊接變形量由原來的9MM控制在現(xiàn)在的2MM可接受范圍內(nèi),通過改善,節(jié)約了焊材,減少了原本由工藝通過油壓較型的一項工序,提升了產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率,這也得到了部門領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可!
是的,是工作總要有人干。但是“十幾年如一日”堅守在艱苦環(huán)境的,又有幾人?
15年來,和陳新元一同在鉚焊現(xiàn)場打拼的伙伴們,陸陸續(xù)續(xù)地離崗了,他依舊堅守在公司的崗位上?;锇閱査澳莻€焊槍究竟有多大的吸引力,讓你如此放不下?”他說:“我不是放不下這把焊槍,放不下的是情懷,看著自己參與制造的一臺臺設(shè)備發(fā)往各地,我覺得自己的人生很徇爛?!?nbsp;
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